聚焦武汉中亚外贸新通道│中亚班列开辟双通道 哈萨克斯坦饲用小麦将抵鄂

湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员芦忠章、实习生袁旻）6月16日，来自湖北铁路集团国际联运公司的消息，一批中亚(zhōngyà)产(chǎn)的饲用小麦将搭乘(dāchéng)武汉中亚钢铁驼队抵达(dǐdá)湖北，成为激活荆楚农产品市场的新动能。 这几天，湖北铁路集团国际联运公司(gōngsī)运营管理部主管郑晓东忙得不可开交，他密集与中亚相关贸易公司对接，力争扩宽进口渠道，将每周固定(gùdìng)开行1班的中亚班列（武汉）图定线路(xiànlù)打造成双通道。 武汉中亚班列开辟(kāipì)双通道。实习生袁旻摄 “预计(yùjì)6月底将开行首列进口(jìnkǒu)饲用(sìyòng)小麦中亚班列抵达湖北，以后形成每月(měiyuè)4列常态化运行，每月进口饲用小麦6400多吨。”郑晓东介绍，每吨进口的饲用小麦预计比国产便宜三四百元，品质更好，具有较强的市场竞争力。他称，未来还将丰富中亚班列（武汉）图定线路的进口产品(jìnkǒuchǎnpǐn)品种，进口包括中亚地区的菜籽、豆粕等农副产品。 这是湖北夯实粮食物资储备、拓宽进口粮饲料原料来源的一次积极尝试。首趟专列是由湖北铁路(tiělù)集团旗下(qíxià)开发公司、运营公司、国际联运公司提供采购运输销售“运贸一站式”服务，自(zì)哈萨克斯坦装货起运后，将通过武汉中亚(zhōngyà)班列(bānliè)铁路运输，经新疆霍尔果斯口岸(kǒuàn)入境。该批次饲用小麦将在相关部门的监督下，由饲料加工企业进行加工，用于生产动物饲料。 货物(huòwù)装车发往中亚。实习生袁旻摄 得知(dézhī)消息，鄂州市名扬特种水产养殖有限公司(yǒuxiàngōngsī)负责人杨裕平十分高兴，着手准备联系武汉的码头仓库预订购买(gòumǎi)。他说，与玉米饲料相比，饲用小麦品质更好，广泛用于喂养各种鱼类、猪牛羊等，市场前景广阔(guǎngkuò)。 今年4月，中亚(zhōngyà)班列（武汉）常态(chángtài)化运行后，已通达中亚哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦、蒙古、阿塞拜疆(āsāibàijiāng)和俄罗斯等8个(gè)国家的13个城市。随着一列列满载“湖北制造”的班列驶向中亚，带回一列列中亚农产品(nóngchǎnpǐn)，一个“铁水交融、陆海内外联动”的双通道新发展格局，正在湖北加速成形。 图定班列为(lièwèi)企业降成本。实习生袁旻摄 为让(ràng)湖北(húběi)企业“走出去”的步伐更稳、更快(kuài)、更可持续，湖北铁路(tiělù)集团打破传统铁路货运“货等车”瓶颈(píngjǐng)，采用“固定时间、路线、频次”模式，每周一班稳定开行武汉中亚班列。这种“公交化”运输大幅缩短货运时间，帮助企业抢占市场先机，图定班列通过提前锁定舱位与运价，让企业物流成本降低约30%。“中亚地区对湖北的汽车零部件(língbùjiàn)、建材(jiàncái)、机械设备、家电等商品(shāngpǐn)需求旺盛。班列常态化运行后，增强了我们开拓中亚市场的信心。”湖北川桥实业有限公司负责人陈蔚说。 湖北日报客户端，关注湖北及天下大事，不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜(xīnxiān)的热点(rèdiǎn)资讯、实用的便民信息，还推出了掌上(zhǎngshàng)读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。